Informe Tráfico Portuario en Colombia – 2022

1. Tráfico portuario de los principales puertos

El tráfico portuario para el año 2022 movilizó un total de 167,9 millones de toneladas. Este movimiento de mercancías es liderado por la zona portuaria de la región del Caribe, con un total 144,5 millones de toneladas y un 86% de participación sobre la cifra total de tráfico portuario.

Tabla 1. Comparativo de las Toneladas movilizadas por zona portuaria para comercio exterior 2021 vs 2022

De la región caribe se destaca el Puerto de Cartagena con el mayor tráfico del país con 41,6 millones de toneladas, seguido del Puerto de Ciénaga con un tráfico portuario de 30,8 millones de toneladas. Así mismo, las exportaciones de esta región lideran la participación con un 95,4% del tráfico portuario nacional, mientas que importaciones alcanzan un 66,5%.

Por su parte, la zona portuaria de la región del Pacifico, registró un tráfico portuario cerca de 20,0 millones de toneladas con una participación del 12% del total nacional, derivado de los movimientos portuarios de Buenaventura y Tumaco con 19,7 millones de toneladas y 390,5 mil toneladas, respectivamente. Para esta región, las importaciones registran el mayor tráfico portuario con un 33,5% de participación a nivel nacional, mientras que las exportaciones un 4,6%.

Finalmente, la zona portuaria del Río Magdalena con una participación de 2% sobre el tráfico portuario nacional con 3,3 millones de toneladas movilizadas, representada por la movilidad de mercancías en Barrancabermeja y Rio Magdalena.

Tabla 2. Demás destinaciones del tráfico portuario 2022

Las toneladas movilizadas por tráfico portuario en el 2022, se caracteriza principalmente por el movimiento destinado a comercio exterior que representó el 82,8% en el año mencionado, es decir, 139,0 millones de toneladas.

Como se mencionó anteriormente, la zona portuaria de Cartagena registró la mayor participación sobre el tráfico portuario con 24,8%, seguido de Ciénaga y Golfo de Morrosquillo con 18,4% y 16,2% respectivamente. Así mismo, zonas portuarias como las de la Buenaventura y Guajira participaron con 11,7% y 11,3% en el tráfico portuario del país, respectivamente.

2. Comparativo de las zonas portuarias entre 2020-2022

En el consolidado del año 2022, las zonas portuarias del país movilizaron un total de 167,9 millones de toneladas, registrando una variación negativa de 2,1%, equivalente a 3,6 millones de toneladas menos frente al año 2021, explicado principalmente por el decrecimiento de los volúmenes de carga movilizada en la Región Caribe, principalmente en las zonas portuarias de Guajira y Turbo.

En comparación con el año 2020, se evidencia que el valor registrado de tráfico portuario del 2022 para esta región decrece en un 1,4%.

Con respecto a la Zona Portuaria del Pacifico, su variación del tráfico portuario en 2022 frente a 2021 ha sido positiva al crecer alrededor de 8,3% alcanzando los 20,1 millones de toneladas. Además, para este litoral las cifras muestran que para el 2022, el nivel registrado se encuentra por encima de las toneladas movilizadas en 2020, en el cual alcanzó 17,7 millones de toneladas transitadas.

Por su parte, la Zona Portuaria del Rio Magdalena mostró una gran recuperación, pasando de cerca de 2,0 millones de toneladas movilizadas en 2020 a 3,3 millones de toneladas para 2022, con una variación del 75,4%.

Tabla 2. Toneladas movilizadas por zona portuaria y tráfico portuario (2020-2022)

En el cuadro comparativo anterior, se puede evidenciar que los puertos de Ciénaga, Cartagena, Guajira, Barranquilla, Turbo, San Andrés y Tumaco, presentaron un decrecimiento en el acumulado del 2022 con referencia al 2021, debido a la disminución de las toneladas movilizadas en cada puerto. El mayor decrecimiento se pudo observar en el puerto de Tumaco, pasando 587,3 millones en 2021 a 390,5 millones de toneladas en 2022, es decir, una caída de 33,5%.

3. Movimiento en contenedores por zona portuaria

En el acumulado del año 2022, las zonas portuarias movilizaron 4,6 millones de unidades de TEUS, con un decrecimiento de 37 mil unidades de TEUS (es decir, una caída de 0,8%) con relación a las unidades de TEUS movilizadas en el año anterior. La Zona portuaria de Cartagena con 2,9 millones de toneladas representó el mayor movimiento de TEUS de las zonas portuarias, participando con 64,9%, sin embargo, registró un decrecimiento del 6,2%, respecto del tráfico de TEUS de 2021, seguido por la zona portuaria de Buenaventura con una participación de 26,4%, frente al total de TEUS movilizados y un crecimiento del 15,1% respecto al año anterior.

4. Arribo de buques por zona portuaria

Las zonas portuarias, para el 2022, registraron un total de 10.522 arribos de buques. Entre las tres zonas portuarias a destacar con mayor cantidad de arribos de buques se encuentra la zona portuaria de Cartagena con 3.685 presentando una participación de 35% sobre el total de arribos en todas las zonas portuarias en 2022. Continúa Barranquilla con 1.465 arribos y una participación de 13,9% y Barrancabermeja con 1.247 y una participación de 11,9%.

En general, la zona portuaria Región Caribe registró un arribo de 7.808 buques, seguido de la zona portuaria Rio Magdalena con un total de 1.486 buques; finalizando así con la zona portuaria Región Pacifico con un arribo de 1.228 buques.