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FORO EMPRESARIAL PEREIRA DISTRITO LOGÍSTICO Y DESTINO DE INVERSIÓN DE COLOMBIA

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11h

Analdex Colombia

@AnaldexColombia

#ComitéDeCalidad | No se puede comercializar un producto si no cumple con el reglamento técnico #CamiloMontaña pic.twitter.com/hjJayWt2Q2

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El reglamento tiene sus normas técnicas y los ensayos serán realizados en laboratorios acreditados por ONAC o laboratorios acreditados por un organismo de acreditación firmante del acuerdo ILAC, bajo las normas técnicas previstas en el reglamento técnico #CamiloMontaña pic.twitter.com/fIqV1KCzx8

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#AEstaHora Camilo Montaña presenta en el #ComitéDeCalidad qué debe contener el Certificado de conformidad expedido por un OCA por el ONAC o por un OCA pertenecientes a IAF, con alcance al reglamento. pic.twitter.com/2ntF28kHUV

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#GestiónGremial | Damos inicio al Comité de Calidad en compañía del experto Camilo Montaña, director general de nuestra empresa afiliada #VersaExpertosEnCertificación hablando sobre qué reglamentos aplican para la importación, comercialización y fabricación pic.twitter.com/udEwH20PkQ

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#MAÑANA | Participe en la segunda sesión del #ForoEmpresarial y conozca junto con los expertos nacionales e internacionales las ventajas competitivas de Pereira como destino de inversión de Colombia. ⏰ 9 a.m. - 11 a.m. 👉 Transmisión: bit.ly/3lqfNc4 pic.twitter.com/b5GAUt9nND

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En el caso de Colombia, si está la sociedad organizada; las asociaciones, las cámaras, si se presenta una iniciativa que pueda integrar las regiones, es mucho más fácil tener una unidad o un modelo de gobernanza para tener una inversión publico-privada @jacevedoalarid pic.twitter.com/9BuYkdsbVk

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Inicia el panel: La logística como estrategia de competitividad y desarrollo regional en el #ForoEmpresarial 'Pereira Distrito Logístico y Destino de Inversión de Colombia' moderado por #LeonardoRonderos @MUNDO_ALACAT pic.twitter.com/BovddnDxfG

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#ForoEmpresarial | #JonathanBernal @jdbernalgo @DNP_Colombia menciona que el CONPES de Quinta Generación de Concesiones se enfoca en cuatro dimensiones de sostenibilidad e intermodalidad ✅ Ambiental ✅ Social ✅ Financiera ✅ Institucional pic.twitter.com/60WYIk00TX

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#AEstaHora | #JonathanBernal @jdbernalgo presenta en el #ForoEmpresarial 'Pereira Distrito Logístico y Destino de Inversión de Colombia' las estrategias en infraestructura y servicios para promover y optimizar la facilitación del comercio pic.twitter.com/YcivnvM7zY

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Participa #AEstaHora Jonathan Bernal @jdbernalgo director de infraestructura y energía sostenible del @DNP_Colombia hablando del papel que juega Pereira y su entorno de la región eje cafetero en la eficiencia logística para el país pic.twitter.com/iF7QILotn2

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El Eje Cafetero hoy juega un papel fundamental en la economía logística y social de Colombia. No se puede convertir el Eje Cafetero en un eje de paso, sino en un verdadero atractor de inversiones para la transformación y generación de valor agregado @jacevedoalarid pic.twitter.com/kbc0BJTpJ7

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#ForoEmpresarial | Tenemos que pensar, invertir y planear. Hablar de una diversificación logística en infraestructura, pensar de manera horizontal y planeada en logística, de manera articulada @jacevedoalarid pic.twitter.com/XaZ1QeGnpu

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#ForoEmpresarial | La pandemia continúa, la inestabilidad de los mercados y el nerviosismo a nivel mundial también. La pandemia a evidenciado las deficiencias en los sistemas de infraestructura, en los servicios médicos, incluso en los países del primer mundo @jacevedoalarid pic.twitter.com/grA05ayxU9

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Un elemento que debemos desarrollar para mejorar la logística y aprovechar las oportunidades que ofrecen los mercados internacionales tiene que ver con las operaciones de comercio exterior. La mejora tiene que ver con tecnología pero sin sacrificar la competitividad @javierDiazMo pic.twitter.com/ttm85WuIAp

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#ForoEmpresarial | Se espera que el e-commerce transfronterizo siga creciendo y se dinamice. Este canal de comercio llegó para quedarse y es ideal para las pymes, les permite eliminar eslabones de la cadena de comercialización @javierDiazMo pic.twitter.com/7dpNkyy4S4

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A la situación de los contenedores vacíos se le agregó el tema de la lenta operación de los puertos, por lo tanto los buques empiezan a hacer fila para descargar, estamos en una situación de escasez, las frecuencias se dañaron y esto ha llevado al alza de los fletes @javierDiazMo pic.twitter.com/fuMUpma915

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