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DUROS CUESTIONAMIENTOS DE LOS GREMIOS A LA REFORMA TRIBUTARIA

reforma tributaria

Los gremios económicos expresaron dudas e inquietudes por el texto de la ponencia de la reforma tributaria que incluye el impuesto a la riqueza, el 4 x 1.000 y una sobretasa del impuesto a la equidad o CREE, entre otros aspectos. El presidente de la Sociedad de Agricultores de Colombia, SAC, Rafael Mejía, manifestó que el Consejo Gremial se mantiene en pagar los 12,5 billones de pesos que es el déficit del presupuesto de 2015. Por ello consideran que se debe mantener el 4 x 1.000 y un ajuste del impuesto de renta para atender los problemas fiscales en el año que se avecina. Sin embargo dijo que la idea es poder implementar una reforma tributaria estructural en consenso con los gremios, el Congreso y el Gobierno Nacional. Dijo que no están satisfechos con el impuesto a la riqueza que no se ajusta a la realidad del país. Por su parte, el presidente de la Andi y consejo Gremial, Bruce Mac Master, consideró que se debe revisar el estatuto tributario que es una “colcha de retazos”. Manifestó que no está de acuerdo con la implementación del impuesto a la riqueza por los efectos negativos que puede traer para la economía del país. Planteó la posibilidad de evaluar la reforma con detenimiento ante los problemas fiscales del 2015 y de ahí la necesidad de adoptar una reforma tributaria estructural. Mac Master expresó su preocupación por el corto tiempo que se tiene en el Congreso de la República para debatir un proyecto de la magnitud de la tributaria. Entre tanto, el presidente de la Asociación Colombiana del Petróleo, Francisco Lloreda reconoció que en la ponencia hay unos avances en la reducción del impuesto a la riqueza. Expresó su preocupación por el incremento en el CREE de 3 a 9 puntos, por considerarlo un duro golpe a la industria petrolera que podría ser del 25 al 35 % adicional frente a los que ya se había propuesto. El sector petrolero tendría que pagar un 20 por ciento de la reforma tributaria que es algo inequitativo, comentó. El Presidente de Analdex, Javier Díaz Molina, reconoció que el proyecto va a generar efectos negativos para los empresarios colombianos. “Estamos muy preocupados con la reforma tributaria, porque es esto es un impuesto realmente a la producción”, señaló. Afirmó que la propuesta del Consejo Gremial es que está dispuesto a financiar el faltante de 12,5 billones en el 2015. “No con el impuesto al patrimonio, no con el impuesto a la riqueza y no con el impuesto a la producción si no un impuesto sobre la renta”, dijo. Ver más... TOMADO DE CARACOL RADIO

INCLUSO CON 4G, COLOMBIA PODRÍA PERDER ESTA DÉCADA

4g

En materia de obras, Colombia está en las mismas condiciones de hace diez años. Así se lo dijo el sector privado al Gobierno en el Congreso de Nacional de Infraestructura, que clausurará esta tarde el presidente Juan Manuel Santos, en Cartagena. El Ejecutivo insiste en que la inversión en infraestructura se ha triplicado en los últimos cuatro años, superando los 27,8 billones de pesos, y que se mantendrá hasta el año 2018 en niveles de 2 puntos porcentuales del Producto Interno Bruto (PIB). Pero desde el centro de estudios económicos Anif, se advierte que el atraso en infraestructura es igual al de hace 10 años. También Analdex (gremio de los exportadores) el Consejo Privado de Competitividad (CPC) y la Asociación Nacional de Empresarios (Andi) se plantean interrogantes sobre qué pasará durante el tiempo que tarda la ejecución de las obras. Incluso, pese a los anuncios y reiterados cronogramas de adjudicaciones, constructores afiliados a la Cámara Colombiana de Infraestrucura, con conocimiento del tema, estiman que solo hasta finales de 2015 estarán listos estudios y diseños necesarios. Pero movimiento de tierra y maquinaria solo se verán en 2016. Vamos por partes: LO QUE PLANTEA EL GOBIERNO EN SUS PLANES. El vicepresidente Germán Vargas y la ministra de Transporte, Natalia Abello, señalaron que la decisión es apostarle al progreso y el desarrollo del país, mediante la inversión en infraestructura. Abello explicó que entre 2010 y 2014 se invirtieron en promedio siete billones de pesos cada año, mientras en los ocho años anteriores esa cifra fue de 2,2 billones de pesos anuales. “Esperamos que al final de 2018 la inversión nacional, sin contar regalías ni lo que harán las regiones, estará cerca de los dos puntos del PIB, sumando las inversiones en 4G, en puertos y transporte público”, estimó la funcionaria. Según ella, al término de los trabajos de las concesiones 4G, el monto de inversión sumará más de 47 billones de pesos, se contabilizarán más de 7.000 kilómetros de vías intervenidas (1.200 kilómetros en doble calzada) en 24 departamentos, 146 kilómetros de viaductos, y se generarán unos 200 mil empleos. Además de vías, el plan del Gobierno pasa por la ejecución de obras portuarias, aeroportuarias, corredores férreos, impulso a la multimodalidad, navegación fluvial y ajustes normativos para el sector transportador. Ver más... TOMADO DE EL COLOMBIANO

EFECTOS CAMBIARIOS EN LA FRONTERA COLOMBO-VENEZOLANA

frontera

Un documento del Banco de la República señala los traumas generados en la economía binacional a partir de la volatilidad de la divisa norteamericana. De acuerdo con el más reciente informe de economía regional publicado por el Banco de la República, existen una serie de consecuencias notorias del efecto cambiario sobre la economía de frontera colombo-venezolana. Vale la pena señalar que en los últimos años, la dinámica económica en las ciudades colombianas fronterizas con Venezuela, ha estado enmarcada en un escenario de continua depreciación del bolívar, lo que directa y/o indirectamente se ha visto reflejado en deterioro del comercio exterior, debilidad del sector productivo, alto desempleo e informalidad y la inflación al consumidor más baja del país. Tasa de cambio paralela: Hay una tasa de cambio no oficial o paralela que en los mercados de la frontera (casa de cambio en Cúcuta por ejemplo) responden a un sistema de libre mercado y se caracteriza por un bolívar muy devaluado, que es el que finalmente impacta al pequeño comerciante y consumidor en la frontera. Bienes de consumo: La evidencia muestra que el consumo de bienes venezolanos en Cúcuta (y en general zonas de frontera) ha aumentado porque sus precios son considerablemente más bajos respecto a los mismos tipos de bienes en Colombia. En un estudio sobre la caracterización del consumidor cucuteño en 2012, Gamboa & otros (2012) encontraron que una canasta de bienes básicos local, podía adquirirse un 39% y 48% más barata. Medidas alternas: Los incrementos en el costo del transporte, los efectos de la escasez de artículos en Venezuela y las correspondientes medidas restrictivas del vecino país, las recientes medidas en cierres nocturnos y militarización de la frontera, entre otros, que buscan desincentivar el consumo de bienes venezolanos por parte de colombianos, alienta un mercado subterráneo como el contrabando. PIB: A lo largo de los últimos doce años, siempre ha habido crecimiento del PIB per cápita para el departamento de Norte de Santander. Esto implica, que el consumo de los hogares igualmente ha aumentado pero por efecto de la devaluación del bolívar, como se mostró antes, ese consumo adicional se ha volcado mayoritariamente hacia bienes venezolanos. Ver más... TOMADO DE REVISTA DINERO

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